荣威i51.5t自动落地价
1、荣威i5 5T自动挡车型的落地价集中在5万-5万元区间，具体因配置 、地区优惠及补贴政策有所差异 。以下为详细分析：常规车型落地价以2024款5L CVT尊荣版为例 ，官方指导价59万元 ，优惠后裸车价约09万元 。
2 、落地价方面，我们以荣威i5的顶配2021款5TGTDCT光速版为例，该车型的官方指导价为99900元 ，据了解 ，目前张家口市没有什么优惠。
3、目前，荣威i52021款的官方指导价为67900元-99900元 ，荣威i52021款5LCVT星耀版的官方指导价为89900元 ，以泸州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险4872元 ，上牌费用500元，购置税7956元 ，车船使用税350元 ，交强险950元，那么总的落地价就是104528元左右。
4、如果按照全款购买来计算 ，购置税5743元 ，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元 ，落地价合计为76450元；如果选择贷款购买 ，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是19470元 ，月供金额为1538元 。荣威i5前脸呈现出凶猛的设计风格，整体造型设计体现出极强的进攻性 。
5 、目前 ，荣威i52021款的官方指导价为67900元-99900元 ，我们以荣威i52021款5LCVT铂金版为例，该车型的官方指导价为79900元 ，据了解 ，目前青岛市没有什么优惠。
荣威2万左右
1 、荣威2万左右能买到的主要是经过补贴和优惠叠加后的荣威i5裸车，但需注意最终落地价与裸车价存在差异 ，且不同配置车型价格不同 。
2、以2023款荣威i5手动挡最低配为例 ，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元 ，国家以旧换新补贴5万元 ，以及厂家置换补贴6000元，累计优惠约1万元 ，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元 。加上保险和各种税费后 ，落地价约在4万元左右。
3 、那就正常的报价来计算的话，裸车价49万 ，购置税0.58万 ，保险预估0.4万，上牌500元 ，在不收取任何杂费的情况下 ，总的落地价为4万左右！当然这一款旗舰版本也是手动挡车型里面卖的比较好的一款车型，因为很多配置都很实用 。
4 、荣威RX8这款车型的尺寸比大众途昂还要大一些 ，在越野方面的表现也是可以和哈佛H9相提并论的 ，小编觉得这款车型还是非常值得购买的，因为最大的优点就是有着很高的性价比，价格是比较实惠的 ，这款车型的官方指导价在18万元到25万元左右 ，市场上也是有2万元到3万元左右优惠的 。
荣威旗舰版i5高配旧车置换落地价
荣威2023款5L CVT旗舰版旧车置换落地价在减去5万优惠后为59万，但最终落地价还可能受地区、市场 、车况等因素影响。荣威i5的价格会因不同的优惠活动和车型版本而有所不同 。官方指导价方面 ，荣威i5指导价是89 - 09万 。
以2023款荣威i5手动挡最低配为例 ，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后 ，包括经销商优惠约2万元 ，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元 ，累计优惠约1万元 ，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。加上保险和各种税费后，落地价约在4万元左右 。
荣威i5老款高配版全款落地价格会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，其指导价大概在10万左右。车辆价格方面 ，这是基础部分，会因车型配置不同而有差异。保险费用，包括交强险 、商业险等 ，交强险是固定的 ，商业险会根据车辆价值、驾驶人员情况等因素确定，大概几千元 。
多梯度优惠近期 ，厂商联合国家补贴推出多梯度优惠政策 ，叠加后可实现裸车价最低约79万元（以2023款手动挡车型为例） 。该补贴组合覆盖到2025年7月底，为消费者提供了较长时间的优惠窗口期。
主流配置版本落地价 自动豪华版（低配）指导价09万元 ，终端优惠后裸车价约3万-94万元 。叠加购置税（约6200-7000元） 、商业险（3800-4000元） 、交强险（950元）及上牌费（300-500元） ，全款落地价普遍在34万元左右 。
荣威i5 5T自动挡车型的落地价集中在5万-5万元区间，具体因配置、地区优惠及补贴政策有所差异。以下为详细分析：常规车型落地价以2024款5L CVT尊荣版为例 ，官方指导价59万元 ，优惠后裸车价约09万元 。
荣威i5是国产还是合资
荣威i5是国产车，荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车 ，其长宽高分别为4601mm 、1818mm 、1489mm ，轴距为2680mm，油箱容积为45l，整备质量为1185kg 。荣威i5前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是扭力梁式非独立悬架。动力方面 ，这款车搭载了5l自然吸气发动机，最大马力是120ps ，最大功率是88kw ，最大扭矩是150nm，与其匹配的是5挡手动变速箱 。
上汽荣威i5是上汽集团旗下的 国产紧凑型轿车 ，并非合资车型 。以下从品牌归属、生产背景等维度详细说明：品牌与企业归属 荣威品牌隶属于上汽集团（上海汽车集团股份有限公司） ，是上汽自主研发的核心品牌之一，而非中外合资品牌。
事实上 ，尽管荣威的三大零部件号称自主研发 ，但在技术上仍然依赖于合资品牌 。底盘方面借鉴了双龙的许多技术，发动机采用了SAIC和通用汽车联合开发的蓝芯系列 ，CVT采用了博世公司提供的主要部件 ，并由SAIC自主研发 。
上汽荣威i5是国产车。从品牌归属来看，荣威是上汽集团自主创立的品牌。尽管早期其技术曾参考英国罗孚，但如今已实现完全自主研发 ，不存在外资合作背景 。在生产与研发方面 ，车辆由上汽集团独立设计和生产 。例如其发动机，像蓝芯系列 ，就是上汽海外研发基地自主研发的成果；底盘、悬挂等核心部件也均采用自主技术。
荣威i5 配置优势：荣威i5作为上汽集团旗下的国产车 ，其配置相对更为丰富 。这可能包括更先进的驾驶辅助系统 、更舒适的座椅材质 、更多的娱乐和科技配置等 。 内饰与动力：荣威i5在内饰设计和动力表现方面也表现出色。其内饰风格现代，用料考究 ，提供了舒适的驾乘体验 。
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我是团团号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《荣威i5厂家补贴怎么领/荣威i5补贴去哪领取》能对你有所帮助！
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