雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
1、因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格38万 ，为了提升销量 ，目前降至9万左右，但是 ，作为小众车型 ，还是很难提升热度 。
2 、总的来说，我对雪铁龙爱丽舍各方面表现较为满意 ，特别是它在外观上的突出表现 。尽管两款车的裸车价差不太多 ，但是雪铁龙爱丽舍才能真正撩拨我的心弦。
3 、外观方面，这个年限的爱丽舍已经使用现在雪铁龙主流的家族式设计语言 ，相对于最老款的爱丽舍 ，已经看起来更大，更现代，更有时尚感 。像是精致的镀铬中网 ，轮圈造型等细节 ，都算提神，就是前后的卤素光源现在看起来差点意思了 。
4、雪铁龙的方向盘也是只有转向和喇叭功能 ，仪表盘是机械材质 ，不过还好门把手设计比较粗壮，方便开门上下车。这台车的售价是38—28万 ，不过市场优惠后与桑塔纳和捷达基本相近 ，自动挡并没有使用CVT，而是爱信6AT变速箱 ，档位是经典的蛇形档 ，不容易挂错 。
5 、您好，爱丽舍整车延续了皮实 、耐用的特点 ，整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实 ，底盘稳重，外观的扳金、用料 、漆面 、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好 ，动力充足 ，提速快 。
6、适用场景与用户群体雪铁龙爱丽舍自动挡的定位明确指向家用代步和新手练车 。其自动挡设计降低了驾驶门槛，尤其适合城市通勤或短途出行。对于预算有限的新手司机 ，该车型的低故障率 、易维护性以及二手市场的高流通性 ，均能降低用车风险。此外，其性价比优势也使其成为家庭第二辆车的理想选择 。
别死盯12万的雪铁龙C6,这两款车补贴后的价格也很香!
标致508L目前的政企优惠共计40000元 ，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。看到这里你会发现508的低配优惠完12万元都不到 ，为什么单独C6炒的这么火热呢。
市场背景差异：雪铁龙C6更具“稀缺性”雪铁龙C6此前因定价过高销量低迷，市场存在感较低 ，此次降价相当于“重新上市 ” ，消费者对其新鲜感更强 。而迈锐宝XL长期以优惠价格销售，市场认知已固化 ，消费者对其“12万价格 ”缺乏惊喜感 。
万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑 ，其存在产品本质 、后期维保、价格策略等多方面问题，不建议盲目入手。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字 ，试图树立更高品牌形象以获取利润 。
买一台搁平日里你怎么都想不到的车 ，雪铁龙C6 。具体来说，是原价268万的入门版C6 ，它的优惠力度达到了9万。也就是说 ，现在只需168万就能开走一台长度近5米、轴距9米的合资B+级车 。但你问我香不香？说实话，我无法理解 。原本一台人人唾弃的车 ，降价后人人求之不得。 。
东风雪铁龙C6不同车型的价格有所不同 ，大致在12万 - 299万元之间 。2022款共创版官方指导价为147万元，部分区域叠加政企补贴后 ，实际落地价可低至12万元左右 ，但具体价格要以当地经销商政策为准。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元，这款车基于舒适版升级了6项配置 ，目前暂无显著优惠。
详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
底盘悬架部分 ，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向 。防倾杆的加入 ，再配上斜向布置的减振支柱 ，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态，又能化解不少来自路面的振动 ，提升后排乘客的乘坐舒适性 。
万的雪铁龙C6是否值得购买需谨慎考虑 ，其存在产品本质 、后期维保 、价格策略等多方面问题，不建议盲目入手。 具体分析如下：产品本质：国产C6实为C5换壳国产C6本质是C5的换壳车型 ，厂家通过外包装和借用老款进口C6的名字 ，试图树立更高品牌形象以获取利润 。
总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有 ，我觉得与法系车的个性化相结合 ，作为一台行政车型用到的概率不多 。总结 优惠完12万买这么大一台车，正如网友所说“没有缺点 ，全是优点 ”；不过受苦的是二手车市场 ，看了下二手车行情，准新车都得15万左右。
万出头就能够买到一辆法系中型车，而且入门就是8T的动力系统 。你没看错 ，这款新车就是雪铁龙C6 。目前该新车在湖北地区最高优惠补贴9万元 ，入门版只需要12万出头，当然了 ，这项政策并不是针对全国。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴 ，而雪铁龙C6就是其中一款 。
买一台搁平日里你怎么都想不到的车，雪铁龙C6 。具体来说 ，是原价268万的入门版C6 ，它的优惠力度达到了9万。也就是说，现在只需168万就能开走一台长度近5米、轴距9米的合资B+级车 。但你问我香不香？说实话 ，我无法理解 。原本一台人人唾弃的车 ，降价后人人求之不得。。
雪铁龙C6咋就卖不动呢?整车质感不输A6L,低配仅17万出头
1 、面对市场的变化和竞争的加剧，雪铁龙C6不得不采取降价策略来吸引消费者 。如今 ，其入门车型的终端售价已经跌至109万元 。然而 ，即便如此低廉的价格，也未能挽救雪铁龙C6的销量颓势。2020年12月，雪铁龙C6的销量仅为209辆 ，与雅阁 、迈腾和凯美瑞等主流车型相比 ，简直是天壤之别 。
2、这款雪铁龙C6的厂家指导价为199万元到259万元，根据我从经销商处了解到的价格 ，这款雪铁龙C6车型整体可以优惠高达3万元 ，也就是入门级的价格仅仅只有199万元 。但是这样的价格能让你满意吗？拥有同样价格的雅阁车型是不是更有产品竞争力呢？这就是雪铁龙比较尴尬的地方。
3 、雪铁龙c6当初这款车型是以进口的形式在销售，售价高达60多万比当时的奥迪A6档次还要高 ，国产之后定位于一款B+级家庭轿车 ，各个方面表现都极为优异，但是哪怕现在起售价跌破17万都没人买非常的凄惨 。
4 、按照惯例 ，先从价格说起 。根据我们在终端市场了解到的情况 ，雪铁龙C6所有车型的优惠幅度都很高，最低配车型的价格在16万左右。相比同类机型 ，优惠后的价格确实高 ，但不知道为什么买的人这么少 。今年4月仅售出548辆汽车 。
5、奥迪A6L的空气悬挂在“动态 ”模式下车身最低 、悬挂最硬，高速变线时摇晃感最小，但需提前切换模式。实际试驾中 ，两者在高速稳定性上的差距可能因技术调校而缩小 ，C6的自动化调校更省心，A6L的多模式选择则适合对驾驶质感有更高要求的用户 。
6 、三层隔音配合出色底盘调校 ，让整车就像坐高铁一样舒适 ，不输奔驰E 。作为一款法系车，目前雪铁龙C6跌到了19万 ，绝对可以堪称同级性价王了 ，而且整车品质可靠，和奥迪A6一样耐开 ，不知道对于这款车 ，你认可它在市场上的实力么？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高颜值雪铁龙C5,起售价16.99万元,油耗低至6.4L!
1、于是 ，新款雪铁龙C5将要强势来袭 ，它野心勃勃，想再创辉煌。据了解，全新一代的雪铁龙C5将在2021年推出市场 ，目前市面上还在销售的雪铁龙C5是2019款和2017款 。现在市面上有5种车型 ，其官方售价在199~259万元间 。就目前来看，雪铁龙C5的外观还是比较养眼的。它的车头设计感很强 ，看起来层次分明 ，视觉效果突出，给人一种高贵冷艳的感觉 。
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我是团团号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雪铁龙最便宜的轿车/雪铁龙性价比最高的车》能对你有所帮助！
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本文概览：雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜 1、因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格38万，为了提升销量，目前降至9万左右，但是，作为小众车型，还是很难提升热度。2、总的来说，我...