全新撼路者曝光,搭2.3T+10AT,满足国六,杠上普拉多
019年3月 ，撼路者的销量为335辆 ，同比下降663%，同年11月 ，撼路者仅卖出148辆 ，在2018年9月销量为621辆 。车是好车，但是销量却总是上不去 ，最近网上曝光了一组撼路者3T车型的申报图 ，作为一款新增车型，不知撼路者再次热销起来的可能性大不大 ，我们先来看看新车 。
近日 ，我们从工信部获得了一组新款江铃福特撼路者3T车型的申报信息，新车不仅提供了运动版车型，而且其最大的变化就是换装了一台3T发动机 ，并满足国六排放标准 ，使其性能和颜值都得到了进一步的提升，绝对算是福特又一“硬货 ”车型。
撼路者英文名“EVEREST ” ，是由著名美式皮卡“Ranger”衍生出来的一款SUV车型 。现款的撼路者已经是“EVEREST ”第三代车型 。近日 ，工信部正式曝光了一组新款江铃福特撼路者的申报图。新车新增3T车型，外观与在售车型保持一致 ，追加了一款运动版外观套件 。
福特撼路者,搭载2.3T+10AT动力系统。
1、相对而言 ，福特2020款撼路者搭载的这套3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品，与福特Mustang以及探险者属于同系列 。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置 ，无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性 。
2 、026款福特撼路者具体的国产时间无法从现有信息中得知 ，但可能已经在之前的时间点实现了国产。动力系统包括3T+10AT动力组合 、0T双涡轮柴油机搭配10AT变速箱的版本以及国内独享的福特0T+10AT柴油动力。
3、今天为大家带来的是 福特撼路者，该车共11款车型 ，售价区间为258-348万元 ，延续了老款车型的外观设计，最大改变在于搭载了3T+10AT的动力系统，接下来让我们看一下该车的详细情况 。
4 、撼路者英文名“EVEREST ” ，是由著名美式皮卡“Ranger”衍生出来的一款SUV车型 。现款的撼路者已经是“EVEREST ”第三代车型。近日 ，工信部正式曝光了一组新款江铃福特撼路者的申报图 。新车新增3T车型，外观与在售车型保持一致 ，追加了一款运动版外观套件 。
5 、尺寸方面 ，新款撼路者尺寸与现款在售车型保持一致。动力方面，新车换装全新3T EcoBoost 涡轮增压发动机 ，满足国六排放标准 ，最大功率为202kW，峰值扭矩为410N.m ，现款国五排放0T发动机将停止供应 ，传动系统将匹配全新10速自动变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
6、除了造型设计上动了不少心思 ，此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了3L EcoBoost GTDi发动机 ，在技术和性能上都得到了Mustang的真传，最大功率为202kW，峰值扭矩达到455N·m ，这样的输出数据已经超越同级5L自然吸气竞品发动机 。
撼路者克服技术难关上新国六车型,一跃成为合资越野车中流砥柱
1 、在合资越野车里面 ， 福特撼路者一向是占有一席之地的 。而且今年随着国六排放政策的推行更甚，因为与它同期的普拉多 、帕杰罗纷纷面临停产、退市危机 ，但它却克服技术难关上新了国六车型 ，一跃成为合资越野车的中流砥柱。今天我们就来说说它的产品力 。
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